ДХО

Надежный контроллер для ДХО стоимостью менее 1$

Подключение дневных ходовых огней (ДХО) всегда наталкивается на выбор подходящего контроллера, который обеспечивает наиболее приемлемое соотношение цены, качества и функциональности.

Предлагаемые рынком устройства, отличаются перечнем дополнительных функций, но принципиально решают одну единственную задачу — подать напряжение на линейку светодиодов ДХО после запуска двигателя и выключить огни после включения фар.

Есть ли смысл переплачивать

Готовые контроллеры ДХО, в большом количестве присутствующие на рынке автомобильных аксессуаров, реализуют одну или несколько дополнительных функций, необходимость которых определяется только требования маркетологов и задачей увеличения цены продаваемого контроллера.

Задержка включения ДХО, уменьшение их яркости при включении ближнего света или декларируемая плавность подачи напряжения — все эти функции призваны замаскировать низкую цену основной функции контролера ДХО — просто включить огни при запуске двигателя и выключить их при включении габаритов или головных фар.

5 контактное релеТехнически, поставленная нормативными документами задача, реализуется с помощью простейшего реле с нормально замкнутой группой контактов. В автомобильной тематике эту функцию хорошо обеспечивает пяти контактное автомобильное реле с питанием от 12 вольт, что создает предпосылки для установки простейшего контроллера своими руками.

Схема и принцип ее работы

Схема контролера на базе пяти контактного реле состоит из самого реле и группы соединительных проводов. Для монтажа своими руками потребуются минимальные навыки электромонтажных работ и несколько дополнительных комплектующих, таких как соединительные провода с клеммными площадками или колодками, термоусадочные трубки и небольшой набор электротехнических инструментов. схема подключения ДХО через 5 контактное релеПринцип работы схемы контроллера состоит в подключении питающего кабеля от огней ДХО на нормально замкнутую группу контактов реле (30), другая сторона которой (87а) идет к плюсу замка зажигания. При повороте ключа, на огни дневного хода через замкнутые контакты 87а-30 подается питающее напряжение 12 вольт, которое обеспечивает их работу.

Включение габаритных огней или фар головного света приводит к подаче напряжения на обмотку реле (85), его срабатыванию и размыканию контактной группы питания ДХО. Ходовые огни погаснут, а их автоматическое включение произойдет после выключения габаритов или основных фар.

Универсальность схемы контроллера заключается в ее работе с любыми источниками ходового света, включая галогенные лампы.

Функциональность и простота приведенного контроллера для ДХО не требует профессиональных навыков монтажа и знаний электротехники, а работоспособность схемы определяется только самими модулями дневных ходовых огней. Надежность реле не вызывает сомнения по причине малых токов коммутации.

Редакция журнала будет благодарна читателям, оставившим отзыв о работе схемы простейшего контроллера на базе пяти контактного реле, после ее самостоятельной установки на автомобиль.